左图：在第三连锁博览会上，空中客车公司和10多家中国公司出现在制造业链的高级领域，以展示庞大而复杂的航空产业链。图片右图：Airba合作伙伴江苏亨格鲁伊碳纤维技术有限公司，显示了由回收材料制成的汽车的机身。 \ Ta Kung Pao的记者Guo Hanlin的照片。在第三届中国国际供应链促进博览会上，许多著名的中国和外国公司以及顶级和溪流合作伙伴在视觉上显示了航空航天，智能汽车等领域的最新成就。展示了航空业的庞大而精致的连锁店。智能汽车连锁展览区将以芯片，电池，整个车辆的配件以全景方式在链条中展示基本技术和产品。该连锁博览会首次设立的创新链区域重点是应用与该行业的技术切割与合作，并从“发明的末尾”到“完成应用”进行了完整的展示链。占据上下的“链”与该行业有关，在中国和外国企业的协调发展中有很大的潜力。 \ ta如果PAO记者郭汉林在北京报道。在高级制造链的展览区域，A350飞机的最新一代空中客车宽体位于众所周知的位置。该连锁博览会有一个新的航空连锁摊位，空中客车公司与10家国内合作伙伴公司共同展示了从原材料供应到终端应用的大型飞机的全部图片。该连锁店的向上是一家提供基本材料飞机（例如钢，铝和钛）飞机的公司。其中，Shandong Nanshan铝具有来自深热电气PR的完整铝处理行业的链条Ocessing，氧化铝和高精度航空结构的组成部分。它也是向中国提供航空铝挤出和板块材料的唯一供应商，既可以提供COMAC，空中客车和波音公司。中国是飞机和装配部件的阶段。长期以来，Hubei Avj Tai Company一直专注于商业飞机椅的制造和销售，世界上唯一的公司在Pareh Time实现了波音，空中客车和COMAC的椅子。 Xizi Airlines是一家从事飞机零件制造的业务。到2023年，Xizi Airlines在空中客车飞机第1,000架A320起落架前交付了一个车厢。工作人员告诉记者，通过与Airba的多年合作，Xizi Airlines的业务正在从“开胃”升级为“主菜”，从而从简单的零件跳到了复杂的关键成分。去年，Xizi Airlines也成功地赢得了竞标，这成为中国第一家进行的私人业务大型C919飞机的机身部分。飞机材料的回收率超过90％。值得注意的是，在整个飞机完成并在飞机上运送并进行进行后，该工业链仍在向后伸展。 2024年8月，Airba推出了第一架在中国拆除和回收该项目的飞机。江苏亨格鲁伊碳纤维技术有限公司，通过绿色专利技术，飞机材料的回收速率提高了90％以上。目前，两者之间的合作相关性涵盖了整个链条和“飞机零件制造物质重建的重建”的领域。创建一种智能的新能量工具需要数千个组件，该组件测试了不同供应链公司协调的能力。连锁博览会智能车辆的展览连锁展览就像精心设计的“拆卸类”。从一块钢板到电池，从智能网络系统直至车辆的离线，生产链中的主要技术和产品已在中国和全球业务之间的劳动与合作分区的全景中显示。创新的石墨技术可增加电车电池寿命。在能源方面，贝里（Berry）是深圳的一种材料电池材料，在会议上推出了“ Btr S+I石墨长期负面材料解决方案”。与常规石墨相比，该解决方案可以将电池寿命提高20％。 CATL是用于新能源车辆的电池供应商，在现场进行了“巧克力电池交换网络计划”的演示。该计划采用了车辆到电动的分离设计，并更换了整个汽车的电池组，这仅需几秒钟。在配件方面，TA的德国博世摊位的工作人员说，PAO记者当时展览都是始终推出的本地化创新，以满足需求Of中国市场。他说，作为世界上最大的车辆市场，中国正在迅速发展在诸如车辆指定的电气化，智能和软件之类的切割领域。中国消费者对新技术的接受很高，并且自动化产品的快速重复，这使中国车辆行业继续释放变革的动力。创新链区域：“黄金思想”是今年的连锁博览会中的“黄金钥匙”，也首先建立了一个连锁链区，以展示科学成就在技术学上的转化和应用的整个链，并在该行业发展的“黄金钥匙”中的实验室中的“黄金思想”。中国科学院物理和化学技术研究所的“基于液体氢技术的氢能链显示”已在一个特殊的地方发布。工作人员介绍了氢是最差异的液体中的易能气质。氢液化技术是研究所几代科学家的结果。目前，通过与高级制造公司合作，工业变革已成功实现。主要的专利技术应用于商业航空航天，超导和大型科学设备，这成为“生产，教育，研究和应用”整合的常见案例之一。 “在Chain Expo的这次展览中，我们期待与MGA合作伙伴关系，将氢能行业的链条和连锁链的流共同积极探索腰带和道路倡议的生态合作领域。”