Zhang Lin, Chief Representative and General Manager of the German Automobile Industry Association (China), said in an interview with mainland media that in recent years, some new models of reverse joint ventures have emerged in the Chinese market-China exports electrification and intelligent technology, the German Network cooperation and sales, and Chinese and German automakers change the traditional "market-for-tech" model with a new paradigm of the Advances.张林说，中国在2024年的新渗透率超过40％，在2025年的头五个月中达到45％。相反，某些欧洲主要市场的渗透率仅为20％-25％。当前，合作方法改变了Sinema的合并合作。德国公司通过各种方法加深了与中国剩余的当地供应商的合作，包括联合研究与发展，金融合作，早期投资，甚至建立联合冒险。有更多cOmplex电子，智能和电气体系结构，单个产品规格逐渐出现在“系统需求”中。在中国和欧洲或全球的标准和法规协调的实现对于中国和中国公司的跨国公司发展至关重要。 “避免零和心理学并拥抱技术合作。”张林强调，如果这是欧盟的反补品谈判或中间人的公司合作，那么长期思考和对本地化的思维始终是破坏僵局的关键。在由R＆D 2.0代表的新Onesmang冒险中，中国汽车公司应使用本地化合作来打破贸易障碍，以防止过度竞争到海外市场。